ダーウィンには，関西空港からオーストラリア東海岸の，ケアンズかブリスベンまで飛び，そこでダーウィン行きに乗り換えて，もう一飛びする。この地での研究を開始した1995年には，成田からの直行便があって重宝したけれど，翌年には無くなってしまったため，止むを得ず最初に示した経路を取っているのである。
確かに乗り継ぎは面倒だし，野外観測では時間が貴重なため，乗り継ぎ便までの待ち時間も馬鹿にはならない。とはいえダーウィンは，オーストラリアにあって未だ州になっていないNorthern Territory （日本語では準州とでも行ったら良いのだろうか・・。）だけに，不便さはどうしようもない。
その不便さはさておき，数時間の時間潰しを余儀なくされるケアンズである。ケアンズ空港と市内は車で移動すれば20分程度の距離で，数時間の待ち時間で，観光や買い物が楽しめる。それを見込んで，わざと待ち時間を持たせているのではと，うがった見方が出来ないでもない。みすみす作戦に乗っかる様なものだと考えながらも，実際はあちらこちらを訪れたものである。雷観測が始まれば，不便で退屈な生活を強いられる学生諸君にとって，唯一の楽しみとなっていた事も，また事実であったろう。
今回のダーウィン訪問でも，
「それならケアンズ市内の観光を！」
と目論んでいたのだが，何とこともあろうに，ケアンズ・ダーウィン間の便はシンガポール行きの国際線の一部となり，空港外に行く事が出来ないという事態になっていた。空港内での6時間余は甚だ退屈。いやはや・・・。
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