冷たい雨

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この時期、シンガポールは雨が多い。
そして気温も比較的低いので、ある意味凌ぎやすい。
日本でいうなら冬にあたるのだろうが、さすがに熱帯だけに高々「凌ぎやすい」だけである。多分に漏れず、昨日も午後はほぼ終日雨。だからワンコ達の散歩に困る。雨の止んだタイミングを見計らって、ワンコ達と出かけるのだが、多くも歩かないうちに大粒の雨が落ちてきて、大急ぎで帰るしまつ。雷鳴も何もないので、多分「冷たい雨」だろうと考えながら、ワンコ達を走らせる。
ちなみに、雷雲となるには、雲の中に霰が出来ねばならない。雲の中での電荷分離には、雲の中の氷が必要不可欠。かかる意味から、雷活動の伴わない雨を、大気電気の分野では「冷たい雨」と呼んでいるのである。「冷たい雨」なんぞというと、歌謡曲のフレーズになりそうながら、まぎれもなく「科学用語」なのである。私の専門分野、「大気電気学」もなかなかしゃれている。
ご常連様、そのように思われませんか？

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七五三

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昨日、シンガポール人の友人が
「今日は七五三ですねぇ！」
と、SNSでメッセージを送って来た。
何年か日本で過ごしただけに、あれこれ日本の文化をご存じの様である。
ただどうも祝祭日と理解していたらしく
「子供の成長を祝う日だが、祭日ではないんだよ！」
と返したら、意外だったらしく
「？？？　Ha ha ha!」
と返って来た。
マレーシアはモスリムの国で、宗教にまつわる日は、国民（あるいは住民）の祭日となっており、日本の場合七五三の祝いに神社を訪れるので、同じように考えていらっしゃったのだろう。
それにしてもマレーシア人が、七五三をご存じだったとは、大いに驚きである。

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密告文化

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イスラム国家は、密告文化の国とよく言われる。
シンガポールそのものは、イスラム国家ではないが、マレー連邦から独立した国家だけに、大凡10分の1の国民が、モスリム（イスラム教信者）であるとの統計がある。だからというわけでもなかろうが、この国には確かに「密告」という慣習があるらしい。個人的にはこの手の「都市伝説」なんぞは、信じてはいなかった。しかし昨日PIEにかかる歩道橋で見かけた光景に、ある意味ぎょっとしてしまった。ちなみにPIEはシンガポールの幹線高速道路の一つで、ほぼ東西にシンガポール島を貫いている道路である。朝夕通勤時の渋滞は眼に余るときもあるが、この国にとって重要な道路であることは紛れもない。
さて昨日見かけた光景である。
一人の男性が、歩道橋の上からビデオカメラで熱心に、走り去る乗用車を撮影しているのである。実はシンガポールでは数か月前から、後部座席の利用者もシートベルトが義務付けられるようになり、とりわけタクシーの利用者をも厳しく取り締まるとの通達があった。利用者が違反している場合には、運転手及び乗客の双方から罰金を徴収というお達しで、あのビデオ撮影者はもしかして、違反者の摘発を狙っているのではと考えた次第。
はてさて。

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タイの文字

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4泊5日のタイ・バンコック、チョンブリ、ラヨーンの滞在を終えて、シンガポールに戻っている。タイでは、失礼ながらミミズの這ったようなタイ文字に悩まされながら、いらぬことを考えた。マレーシアやインドネシアは、本来固有の文字（日本の仮名に近い表音文字があったとも聞くが、今日ではアルファベットで「ローマ字」表記に近い記述をしている。いつの頃彼ら自身の固有文字を捨ててしまったのか知らないが、余計なお節介かもしれないけれど、本音で「もったいないことをしたなぁ！」と考えている。インドネシアからの留学生に、もう20年以上も昔に彼ら固有の文字を尋ねたら、彼自身は確かに知っていてそれでも「今の子供達は知りませんよ。」と教えられたのを思い出す。マレーシアの友人にも、これは共同のプロジェクトが始まってからのことながら、二年前に訪ねたら、記憶もあやふやなようながら、彼ら固有の文字のあったことを教えてくれた。東南アジアのほかの国々のことは現時点では知らないけれど、少なくともタイは、彼らの文字をきちんと守っていらっしゃる。固有の文字は、固有の文化でもあるのだから、おいそれと捨ててもらっては困るというのが、天邪鬼爺の意見である。
翻って我が国日本、中学、高校と英語を学習しているのに、英語音痴の国民性があり、
「太平洋戦争に負けたとき、公用語を英語にしたらよかったのだ！」
という意見を聞いたことがあるけれど、その時
「なんかちゃうなぁ。」
と考えたことを思い出す。
（この稿続く）


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Rayonの風

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去年の今日の内容（手抜きのためではないけれど）
今日はタイの・Rayonにいる。去年はマレーシアだったんだ。

マレーシア・クアラルンプール南部の、プトラジャヤにいる。
昨日はノベナの自宅までレンタカー（国際）に来てもらい、会社で干渉計のアンテナを積み込み、ウッドランド・ジョホールバルを経由して、陸路でクアラルンプール南部のプトラジャヤにやって来た。朝七時半の出発だったことも幸いしたのだろう、かつては結構時間がかかった筈の通関も思いのほか早く済み、プトラジャヤのUNITENには午後１２時４０分頃到着。正味5時間というから、航空機利用よりも実質的には短いことになった。UNITENに到着して、待ち合わせ場所の駐車場に着くと、JICAのNさんが待機して下さっていて
「ちょうど観測が終わったところで、今機材の片づけ中です。」
と、教えてくれた。そしてほどなくして、日本から来ているT君とUNITENのZafri君が現れ、輸送してきたアンテナをプロジェクトカーに積み替えた。これで明日以後の数日のサイトサーベイが、予定通りできると一安堵して、遅めの昼ご飯となった。

あれからちょうど一年。早いもんだ！

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バンコックの風 3

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いよいよ今日は、バンコック東南部にある、ラヨーンに移動する。
漸く、本当に漸く懸案のLFセンサーの設置を、開始できる段取りとなった。
とはいえネットワークが完成して後の調整もあれこれあるだろうから、ようやく入り口にかかったというのが正直なところである。明日に一局か二局が設置できれば、残りは現地のスタッフに任せてシンガポールに帰り、週明けには日本に向かわねばならない。
友人のG君はそんな私を
「相変わらず飛び回っていますねぇ！」
と感心してくれるけれど、本当のところは
「相変わらず這い廻っている！」
といったところである。
ラヨーンは今年一月にサイトサーベイに訪ねて以来。
いずれにしてもここタイは、熱帯の国だから暑かろうがなぁ。

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バンコックの風 2

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本日は、中秋の名月　Happy full moon

昨夕、愛弟子のA君がホテルまで会いに来てくれた。
A君は文部省の奨学金を得て、1990年代半ばから2000年まで大阪大学に在籍し、工学博士となられたタイ人である。彼が博士号を得るのと私が教授に昇進したのとは多分同じ頃で、その頃付き合いのあった愛知県の碍子会社に就職の世話をした。ところが二年後に退社して帰国したと、その会社の担当者から報告を受け、私個人としては忸怩たる気持ちになったのは事実である。
その後私は定年退職後、シンガポールにやって来てからはお互いの連絡も復活、昨日で確か四度目のランデブーである。四度目にして初めて退社したわけを尋ねたところ
「ガールフレンドがタイに帰ってしまって、寂しかったんですかねぇ。会社では英語も堪能という事で、何度かアメリカ出張もさせてもらったのですが・・・。親しい友達もいなかったし。」
としみじみ語ってくれた。
ただ帰国してから数年は、タイの会社で職を得ていたらしいが、その後京都にある日本の大企業のタイ支社に職を得て、
「FA機器の販売に関わってます。」
との事、よくよく尋ねれば支社には150名位ほどの従業員がいて、支社長に続く事業部長との事であった。年齢も49歳という事だし、
「次は支社長かな？」
と尋ねたら、恥ずかしそうに
「もう少しかかります。」
と返って来た。
「じゃあ僕は、あなたが支社長になるまで頑張るから。」
と励まして別れた。
久しぶりに、弟子の「坂の上の雲」を目指す姿に、感動を覚えていた。ちなみに彼の日本語は、変わらず堪能であった。


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バンコックの風

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昨日から、タイ・バンコックに来ている。
昨日朝午前5時に起床して身繕いし、5時半にはチャンギ空港を目指してグラブタクシーに乗っていた。当然朝ご飯は食べる気にならないので、家人におにぎりを作ってもらった。日曜日の早朝はPIEの渋滞もなく、20分足らずでターミナル4に到着できた。車で走りながらふっと思い出したのは、泉南地方での偉人、松田竹千代さんの事。岸和田中学校を中退してアメリカ合衆国にわたった時、母親から鰹節を持たされ船に乗ったと、年寄りから教えられたものである。75歳の爺のおにぎり弁当と、昔の10代前半の若者の弁当を比較するも大して意味は無かろうが、なぜかそんな昔話を思い出してしまった次第である。ちなみにその松田さん、記憶に間違いなければ、文部大臣を務めていらっしゃった頃だろうか、中学校に来られたような記憶が残っている。

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大失敗

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SG Arrival Card のOn line提出をすっかり忘れていた。
クアラルンプールから航空機でシンガポールに戻る際には、忘れたことなどないのに。それなのに昨日のジョホール・バル探訪、マレーシアへの入国カードMDACは忘れず提出したが、往路・運転手付きレンタカー、復路・乗り合いバスだったこともあって、いやはジョホール・バルで出国して、ウッドランドでシンガポールに再入国というときになって、パスポートを自動装置にスキャンさせたら
「入国カード未提出」
のコメントが表示された。その時になって初めて未提出なのを思い出した。
パスポート審査所の入り口付近には、端末が数台ならんでいるし、QRコードをスマートフォンで読み取ってもオンライン提出が可能となっている。
残念ながら、日本のパスポート検査より、現時点では機能的との印象である。

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JBへ

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今日午後ジョホール・バルに出かける。
家人の友人が、空港で転倒して足の骨をおったというので、
「そんなら一度見舞いに行こう！」
という事になった。
いろいろ伺えば、東京で出国のイミグレーションを終えてから転倒、そのままマレーシアに飛んできて、急ぎ入国審査をすませ病院に行ったら、
「骨折しており、手術して・・。」
となったという。
東京での転倒時に処置していたら、ここまで大ごとにはならなかったのではとは、天邪鬼爺の素人判断。まぁ確かに通関後には再入国の手続等面倒なのだろうが、ある種の「不慮の事故」なのだから、そこは臨機応変にやるべきなんだろう。
よくよく考えれば、もう二十年ほど昔ダーウィン出張のため出国手続きを終えて搭乗ゲートにいたら、
「機体の不具合のため運航取り消し！」
となり、関西空港のホテルに案内された。あの時はたいして手続きは面倒でなかったもンなぁ！

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